Batterie plomb-carbone 160Ah 12V Victron

BATTERIE PLOMB-CARBONE 160AH 12V VICTRON

Il faut un certain temps pour recharger une batterie au plomb
L'idéal est que les batteries au plomb soient rechargées à un taux ne dépassant pas 0,2 C, et que la phase Bulk soit suivie d'une phase
de charge d'absorption de huit heures. Le fait d'augmenter le courant ou la tension de charge réduira la durée du processus de
recharge au prix d'une diminution de la durée de vie de la batterie du fait de la hausse de la température et d'un processus de
corrosion plus rapide de la plaque positive causé par la tension de charge plus élevée.

Des tests ont montré que les batteries plomb-carbone supportent au moins cinq cents cycles à 100 % d'intensité de décharge (DoD).
Les tests consistent en une décharge quotidienne à 10,8 V avec I = 0,2C₂₀, suivie par environ deux heures de repos à l'état déchargé, et
ensuite une recharge avec I = 0,2C₂₀).

Ramollissement et délestage des matières actives. Durant la phase de décharge, l'oxyde de plomb (PbO2) de la plaque positive
est transformé en sulfate de plomb (PbSO4), et redevient de l'oxyde du plomb durant le processus de charge. Un nombre fréquent
de cycles réduira la cohésion de la matière de la plaque positive en raison du volume de sulfate de plomb supérieur à celui de
l'oxyde de plomb.

Référence constructeur: BAT612116081

DONNÉES TECHNIQUES

 Durée du cycle

 ≥ 500 cycles @ 100 % DoD (décharge à 10,8 V avec I = 0,2C₂₀, suivie par environ deux heures de repos à l'état déchargé, et ensuite une
recharge avec I = 0,2C₂₀)
≥ 1000 cycles @ 60% DoD (décharge pendant trois heures avec I = 0,2C₂₀, immédiatement suivie d'une recharge à I = 0,2C₂₀)
≥ 1400 cycles @ 40 % DoD (décharge pendant deux heures avec I = 0,2C₂₀, immédiatement suivie d'une recharge à I = 0,2C₂₀)